如何報(bào)廢一輛車已經(jīng)成為很多車主人的難題，整個過程中我要準(zhǔn)備各種材料，辦理各種手續(xù)，想想都頭疼?，F(xiàn)在，你不用擔(dān)心車主。我們公司將為你一站式處理報(bào)廢汽車問題。車主只需要提供與報(bào)廢車輛相關(guān)的材料，我們的工作人員上門幫助，從拖帶到辦理手續(xù)，所有手續(xù)都是免費(fèi)的。

    那么，什么樣的車應(yīng)該報(bào)廢呢？據(jù)了解，非營運(yùn)的小微車雖然沒有詳細(xì)的報(bào)廢時間，但在年審失敗時會報(bào)廢。同時，如果車輛行駛里程達(dá)到60萬公里以上，也會導(dǎo)致報(bào)廢。

    特別是車齡達(dá)到15年以上時，年檢次數(shù)為每半年一次；運(yùn)營出租車的退休期限為8年；旅游、公路客車報(bào)廢15年；迷你卡車報(bào)廢期限為12年。重型、中型和輕型卡車為15年；半掛車牽引車為15年。駕駛拼裝機(jī)動車或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，或者出售達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的，當(dāng)事人將受到法律制裁。

    報(bào)廢有三種方式。一，車主可以開到門口報(bào)廢；二，車主打電話給回收公司，回收公司上門拖走報(bào)廢汽車；三，交警把路上報(bào)廢的車沒收，直接送到回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)汽車都被車主，報(bào)廢了，以便迅速換成新車。

    為了防止已經(jīng)報(bào)廢的車輛非法進(jìn)入市場，每一輛報(bào)廢車輛的報(bào)廢過程都要經(jīng)過身份驗(yàn)證、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七道程序，要求非常嚴(yán)格。拆一輛報(bào)廢汽車，要簽五道手續(xù)：領(lǐng)車，辦理報(bào)廢證明，轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場，拆解結(jié)束拆解驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入電腦終身保存。

    報(bào)廢汽車中的許多物品，如舊起動機(jī)和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動機(jī)為“空白”，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用特殊的工藝和設(shè)備，停止清理、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)都能滿足新發(fā)動機(jī)的規(guī)格，價格僅為新發(fā)動機(jī)的50 ~ 60%。這樣就應(yīng)用了老發(fā)射器85%的價值；然而，只有原值的3%用于爐子返回。廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此。

    在世界范圍內(nèi)，舊輪胎的創(chuàng)新一般占每年新輪胎的10%。中國每年消耗1.01億個新輪胎，產(chǎn)生約3000萬個廢舊輪胎，其中400萬個經(jīng)過創(chuàng)新，僅占新輪胎的4%。

    據(jù)估計(jì)，每個新輪胎可以節(jié)省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾布，18公斤石油和1公斤鋼材。只要我國舊輪胎的創(chuàng)新量達(dá)到國際通用水平，節(jié)約的資源量是可觀的。