如果報廢汽車回收市場“深度”和“廣度”的劃分停止，完成拆解是報廢汽車行業(yè)的“深度”需求，擴大行業(yè)范圍是“廣度”要求。

    “目前，由于市區(qū)環(huán)保因素的要求，報廢車輛的拆解無法在市區(qū)停止，我公司的拆解項目主要依靠拆解企業(yè)。這樣一方面不方便管理，另一方面大量的寄售成本使得拆解成本相對較高。下一步，我們將建立一套曾經(jīng)完全建成的“一站式”拆解鏈。投入使用后，我們的拆解能力會大大提高，拆解成本也會大大降低。同時，我們在省內(nèi)部分城市設(shè)立了報廢車輛咨詢點，讓更多的人了解報廢車輛的流程，讓省內(nèi)更多的報廢車輛參與報廢車輛的行列?！?/span>

    報廢汽車回收要求：

    1.本市異地車輛碰撞報廢提供的手續(xù)與本市機動車相同。具體有五個條件(企業(yè)用戶、個人用戶、外事個人、外事企業(yè)、使館)。

    2.本市異地車輛的報廢和報廢工作完成后，各車輛管理分公司將停止包裝異地報廢的報廢證明、工廠報廢車輛的回收證明、報廢車輛的報廢照片等內(nèi)容，移交給車主車主將帶回車輛登記地停止核銷，并取得《機動車注銷證明書》和《機動車報廢回收證明書》。

    報廢汽車回收管理辦法：

    《報廢汽車回收管理方法》第十條、第十二條：報廢汽車的單位或者個人應(yīng)當及時向公安機關(guān)辦理報廢汽車手續(xù)，并將報廢汽車出售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位和個人不得報廢向非報廢汽車回收企業(yè)出售、贈送或者以其他方式轉(zhuǎn)讓汽車的單位或者個人；不要自己拆報廢汽車。

    根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第51條規(guī)定：“以買賣方式轉(zhuǎn)讓已組裝或者一度達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任?！?/span>

    小型國產(chǎn)車，無強制退休期。國內(nèi)非運營小微乘用車，檢驗周期為：使用6年以內(nèi)，兩年一次；使用6-15年，每年檢測一次；用了15年多，一年測試兩次。如果檢查合格，可以繼續(xù)行駛。從21年起，每3個月檢查一次。摩托車4年內(nèi)每兩年檢驗一次；超過4年的，每年檢查一次。拖拉機和其他機動車輛應(yīng)每年檢查一次。