汽車廢棄回收分解企業(yè)辛苦的直接原因之一是吃不飽。我國(guó)汽車擁有量已達(dá)1.72億輛，但我國(guó)汽車廢棄率不高，特別是進(jìn)入正規(guī)渠道廢棄的汽車數(shù)量較少。

    國(guó)度規(guī)則報(bào)廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處置報(bào)廢車會(huì)帶來(lái)以下結(jié)果：

    (1)、無(wú)法注銷該車的稅費(fèi)檔案.

    (2)、無(wú)法注銷該車檔案。

    (3)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追查原車主違背治安管理?xiàng)l例的義務(wù)。

    (4)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)作的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追查原車主經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)并處滯納金。

    (5)、由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

    報(bào)廢有三種途徑:一是車主可開(kāi)車上門報(bào)廢;二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車;三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開(kāi)上門報(bào)廢的，以便很快地改換新車。

    為防止已到報(bào)廢年限的車輛非法流入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車崩潰過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，請(qǐng)求非常嚴(yán)厲。

    拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過(guò)接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)、拆解和拆解終了驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢材料輸入電腦，終身保管。