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重慶市嘉華報(bào)廢汽車回收有限公司

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  • 影響二手車回收保值率的重要因素有哪些

    影響二手車回收保值率的重要因素有哪些品牌認(rèn)知程度品牌認(rèn)知程度的高低是決定車輛是否保值的關(guān)鍵因素，其中德系以奧迪、一汽大眾、上汽大眾，日系以本田、豐田，美系車以別克、福特為代表的品牌都具美譽(yù)度。它們都普遍擁有較好的售后維修保障，最主要的是市場
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • 車子長期不開等于報(bào)廢？長時(shí)間停放會(huì)有什么問題

    現(xiàn)在許多家庭都會(huì)買車，車子如同成了一個(gè)家庭的標(biāo)配。當(dāng)然啦，轎車給我們的日常日子也是帶來了許多便當(dāng)。也有一些朋友對(duì)新買的車十分珍惜，畢竟是自己花了大錢買的，平常都不舍的開。不舍得開新車心里可能會(huì)覺得車不簡略損壞一些，但其實(shí)這樣的做法對(duì)車其實(shí)是
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù)：211

  • 汽車大修都修些什么？修后的注意事項(xiàng)

    重慶轎車作廢公司介紹轎車大修都修些什么?轎車大修現(xiàn)在首要分三種，一種是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁(懸架)1、大修轎車發(fā)動(dòng)機(jī)替換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部首要零部件。首要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環(huán).巨細(xì)瓦等。例如發(fā)動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù)：246

  • 15年的時(shí)候重慶汽車報(bào)廢年限終于取消了

    通常，新規(guī)一出，都離不開一個(gè)“罰”字，但是，今天要告訴大家一個(gè)好消息：15年重慶汽車報(bào)廢年限終于取消了!根據(jù)商務(wù)部印發(fā)的《汽車銷售管理辦法》、公安部部署的《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌改革》及《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，汽車報(bào)廢年限取消、車牌號(hào)終身使用等新政
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù)：191

  • 重慶報(bào)廢汽車回收中心根據(jù)國家相關(guān)的規(guī)定

    重慶報(bào)廢汽車回收根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、車架、前后軸這五大總成必須銷毀外，其他零部件可以循環(huán)再利用。“再利用之前，首先要保證這個(gè)零部件是安全、可以使用的?！惫ぷ魅藛T說，車輛零部件的循環(huán)再利用主要分三大類，第一類是回收再使用的
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：278

  • 車輛更新一次后車牌號(hào)要用到汽車報(bào)廢？

    汽車賣廢鐵比正規(guī)報(bào)廢劃算？由于重慶汽車報(bào)廢回收通過正規(guī)拆解所得利潤較低，正規(guī)拆解廠往往無人問津；為牟取高額利潤，多數(shù)已滿年限或本該進(jìn)行報(bào)廢的汽車普遍流向地下拆解廠，經(jīng)非法拆解后對(duì)零部
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：377

  • 報(bào)廢或淘汰汽車轉(zhuǎn)為二手車出道的危害有哪些

    重慶報(bào)廢汽車回收目前全國有90%以上300多個(gè)地級(jí)鄉(xiāng)村出臺(tái)了二手車限遷政策。進(jìn)入2013年繼山東后京城二手車又一個(gè)主要吸納地河南全境限遷國Ⅳ以下老舊車。了解到全國陸續(xù)有新的鄉(xiāng)村抬高了限遷門檻，有10
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：420

  • 報(bào)廢車上出車禍雙方是否都要承擔(dān)責(zé)任？

    對(duì)于該案的民事訴訟部分，主審法官介紹說，根據(jù)去年12月21日開始實(shí)施的《最高人民法院<關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋>》，并發(fā)生交通事故造成損害，拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：340

  • 汽車報(bào)廢中心教你怎么處理老舊車輛要報(bào)廢

    現(xiàn)狀：汽車報(bào)廢正規(guī)渠道被抑制商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年中國機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破3億輛，每年注銷車輛的規(guī)模在700至800萬輛，且這一數(shù)據(jù)在逐年攀升，報(bào)廢汽車數(shù)量可想而知。不過在如此龐大的市場規(guī)模下，正規(guī)報(bào)廢渠道的增長卻一直處于被抑制狀態(tài)。據(jù)
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：282

  • 報(bào)廢汽車回收取消總量控制以促進(jìn)發(fā)展

    胡建平說：“修訂后的第一個(gè)重大改革是廢除過去對(duì)報(bào)廢車輛拆解和拆解總量控制的要求，對(duì)企業(yè)布局進(jìn)行合理規(guī)劃?！薄８咂G麗告訴記者，因?yàn)橛辛恕翱偭靠刂?、合理?guī)劃布局的要求，同一城市可以建立報(bào)廢汽車回收企業(yè)總固定，從而影響能力的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)的力量的
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：422

  • 你知道如何判斷汽車是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)嗎？

    判斷汽車是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):(1)輕、微型載貨車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬公里，重、中型載貨車(含越野型)累計(jì)行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車?yán)塾?jì)行駛50萬公里，其他車輛累計(jì)行駛45萬公里。(2)
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：289

  • 報(bào)廢汽車中心是怎么處理報(bào)廢車輛的?

    當(dāng)汽車使用數(shù)年后，燃油消耗量將明顯增加，不會(huì)像以前那樣使用。那么，許多人是如何處理二手車和報(bào)廢汽車的選擇和處置的呢？今天我們一起分享吧。可回收和不可回收目前，我國的汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本上是以銷售廢鐵為主。按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁拆
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：333
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