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中國(guó)汽車報(bào)廢的一系列詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保車輛的安全性、環(huán)保性和道路行駛的適宜性?！ ⌒旭偫锍滔拗疲骸 ≥p、微型載貨汽車和礦山作業(yè)專用車行駛30萬(wàn)千米后應(yīng)報(bào)廢； 重、中型載貨汽車行駛40萬(wàn)千米后應(yīng)報(bào)廢； 特大、大、中和輕、微型客
發(fā)布時(shí)間：2024-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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報(bào)廢的電動(dòng)汽車回收流程主要包括以下步驟： 車輛收集與評(píng)估： 報(bào)廢的電動(dòng)汽車首先被收集起來(lái)，這可能由車主直接送至回收中心，或由回收公司上門回收。 在接收車輛時(shí)，回收中心會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，包括確定車輛的類型、年份、狀況以及各部分的價(jià)值
發(fā)布時(shí)間：2024-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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處理報(bào)廢車輛需要遵循一定的流程，以確保車輛得到妥善處理和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)得到滿足。以下是處理報(bào)廢車輛的具體步驟： 報(bào)廢申請(qǐng)： 車主單位或個(gè)人需提出報(bào)廢申請(qǐng)?！ ∵_(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，車主應(yīng)攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行車證和原車到指定的機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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伴隨著我國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，每年產(chǎn)生的廢品量也在不斷增加。廢舊汽車的回收與再生利用是回收物流的重要組成部分，它是節(jié)約原生資源、保護(hù)環(huán)境、保障國(guó)家資源合理利用
發(fā)布時(shí)間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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隨著我國(guó)汽車工業(yè)的疾速開展，我國(guó)汽車的保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，每年的報(bào)廢量也隨之增加。報(bào)廢汽車的回收和再生應(yīng)用成為回收物流的重要組成局部，它是節(jié)約原生資源，完成環(huán)境維護(hù)、保證國(guó)度資源合理應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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報(bào)廢車的危害并不直接可見，且買賣多處于“公開”，監(jiān)管、查處起來(lái)難度大；固然國(guó)度有明文規(guī)則制止，但執(zhí)行起來(lái)本錢較高、難度較大。相比之下，報(bào)廢車黑市買賣的違法本錢太低，致使于這一違法行為屢
發(fā)布時(shí)間：2020-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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報(bào)廢車輛時(shí)，車主會(huì)得到一筆車輛回收費(fèi)。我國(guó)相關(guān)法律規(guī)則：“報(bào)廢汽車的收買價(jià)錢，依照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)錢計(jì)價(jià)，而且還明白拆解的‘五大總成’應(yīng)當(dāng)作為廢金屬。”這樣一來(lái)，車主取得的收益少之又少，根本是依照
發(fā)布時(shí)間：2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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目前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)迫報(bào)廢規(guī)范規(guī)則：普通乘用車在行駛60萬(wàn)公里之后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版的規(guī)則出臺(tái)，對(duì)排放規(guī)范作出了請(qǐng)求，很多國(guó)二、國(guó)三排放規(guī)范的車型面臨著強(qiáng)迫報(bào)廢。很多15年以上的車根本都面臨著報(bào)廢，以舊換新，不論賣
發(fā)布時(shí)間：2020-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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依據(jù)新要求，已申請(qǐng)注冊(cè)機(jī)動(dòng)車輛在檢測(cè)合理滿期后持續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期時(shí)間內(nèi)未獲得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)標(biāo)示的將被強(qiáng)制報(bào)廢。新政策執(zhí)行后，一些車子車齡較長(zhǎng)，可是特性非常好的二手車價(jià)格可能有一定的提高。這也會(huì)立即造成二手車市
發(fā)布時(shí)間：2020-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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報(bào)廢汽車帶有很多對(duì)自然環(huán)境危害的廢水和重金屬超標(biāo)，本應(yīng)當(dāng)搜集起來(lái)，集中化開展無(wú)害化，非法的二手車販顯而易見不容易那么做。并且，報(bào)廢汽車上道還存有巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)對(duì)于機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有著明
發(fā)布時(shí)間：2020-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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截止到2016年12月份，截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛；這意味著平均算下來(lái)在我國(guó)每5個(gè)人當(dāng)中，就有人擁有一部車，私家車總量達(dá)1.46億輛，每百戶家庭擁有36輛。好吧，實(shí)際不
發(fā)布時(shí)間：2020-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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國(guó)家應(yīng)采取五項(xiàng)措施，加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車的回收管理。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，努力擴(kuò)大報(bào)廢汽車的回收，提高回收率和可用零配件的利用率：一是進(jìn)一步加強(qiáng)汽車報(bào)廢更新工作的宏觀管理，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2020-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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車輛和人一樣，隨著年齡的增長(zhǎng)會(huì)有這樣或那樣的問題。然后，如果你的車有這些問題，要小心，否則它可能會(huì)報(bào)廢。那么，重慶報(bào)廢汽車的原因是什么？剎車盤老化危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★&nb
發(fā)布時(shí)間：2019-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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一到冬天，不僅人要養(yǎng)護(hù)，汽車也要呵護(hù)。一不小心汽車很容易就出現(xiàn)問題。雖說(shuō)如今汽車技術(shù)已經(jīng)比較發(fā)達(dá)，對(duì)冬季汽車的使用有了一定的保護(hù)措施。但是有些事情還是需要我們自己去注意，才能確保冬天汽車的正常及安全使用。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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車輛行駛過程中如果輪胎出現(xiàn)故障，帶來(lái)的后果將是災(zāi)難性的。而當(dāng)你清楚地了解自己的車輪胎是否變形、性能是否下降的狀況，就可以及時(shí)更換新輪胎，避免故障的發(fā)生。今天我們就來(lái)談?wù)勂囕喬?bào)廢的鑒別。
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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辦理機(jī)動(dòng)車檔案注銷登記需要以下資料：1、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證2、屬于機(jī)動(dòng)車報(bào)廢解體的，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)提交《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本原件;屬于大
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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汽車在使用過程中因零件和各組件磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因?qū)е抡囆阅芟陆担\(yùn)輸成本增加，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析失去持續(xù)使用價(jià)值時(shí)應(yīng)報(bào)廢。汽車使用到一定期限后其性能會(huì)隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地
發(fā)布時(shí)間：2019-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：572
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車輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車輛受到了無(wú)法修復(fù)的損害，依照國(guó)家規(guī)定都需要強(qiáng)制性報(bào)廢。通常我們所說(shuō)的報(bào)廢又分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。在商務(wù)部新公布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的強(qiáng)制報(bào)廢
發(fā)布時(shí)間：2019-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：283
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根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、公安部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號(hào))和公安部《關(guān)于實(shí)施<關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知>有
發(fā)布時(shí)間：2019-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：323
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依據(jù)音訊，修訂版方法重點(diǎn)推進(jìn)三方面變革：一是取消報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)總量控制的請(qǐng)求，實(shí)行先證后照的制度；二是允許拆解回用件進(jìn)入市場(chǎng)流通，展開綠色汽車消費(fèi)；三是鼓舞“五大總成”交給有資質(zhì)的再制造企業(yè)停止再制造。&n
發(fā)布時(shí)間：2019-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要持續(xù)不斷地尋找新動(dòng)力、釋放新動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)新跨越，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換已成為當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然?！熬G色、生態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式，集團(tuán)以國(guó)家“新發(fā)展理念”為指導(dǎo)，緊扣國(guó)家政策方向，
發(fā)布時(shí)間：2019-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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重慶汽車報(bào)廢回收總結(jié)報(bào)廢車處理程序：（1）報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：278
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報(bào)廢汽車是如何處理?汽車是有使用壽命的，每一位車主，如果不打算中途把車賣掉的話，都必然會(huì)遇到機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的問題。隨著中國(guó)汽車保有量的急劇增加，報(bào)廢汽車的處理問題自然會(huì)引起人們
發(fā)布時(shí)間：2019-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：313
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據(jù)新華社電《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈報(bào)廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》日前公開征求意見。根據(jù)意見稿，報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)的審核部門將由經(jīng)貿(mào)管理部門變?yōu)閳?bào)廢汽車回收主管部門和環(huán)保部門，報(bào)廢汽車回收業(yè)不再納入特種行業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-14 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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私家車報(bào)廢年限在商務(wù)部正式下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中取消了對(duì)非營(yíng)運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定，同時(shí)將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。重慶汽車報(bào)廢回收認(rèn)為這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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車輛達(dá)到報(bào)廢期后，應(yīng)該到公安機(jī)關(guān)交通管理部門及時(shí)辦理車輛報(bào)廢手續(xù)，攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行車證和原車，到公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，填寫“機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請(qǐng)表”，機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：419
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家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)，自2013年5月1日起，開始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車報(bào)廢，其中私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。規(guī)定稱，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制
發(fā)布時(shí)間：2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：396
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報(bào)廢汽車具體有哪些過程?重慶汽車報(bào)廢回收總結(jié)達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，稱為報(bào)廢汽車。
發(fā)布時(shí)間：2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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過期報(bào)廢汽車處罰規(guī)定，因車輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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過期報(bào)廢汽車處罰規(guī)定，因車輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛，它主要有四大特點(diǎn)。(一)報(bào)廢車輛隱患多。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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汽車報(bào)廢的辦理程序，達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，稱為報(bào)廢汽車。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：259
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報(bào)廢車具備哪些特點(diǎn)?重慶汽車報(bào)廢回收總結(jié)報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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國(guó)家對(duì)于老舊報(bào)廢汽車的政策是怎樣規(guī)定的呢？重慶汽車報(bào)廢回收帶你了解國(guó)家對(duì)于老舊報(bào)廢車的規(guī)定。達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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由于車輛排量有俗稱排量和標(biāo)稱排量?jī)煞N計(jì)算方法，容易導(dǎo)致歧義，給市民更新車輛造成了不便。為此新政策也予以明確：即車輛排量以升為單位計(jì)至小數(shù)點(diǎn)后一位。已注冊(cè)登記車輛的排量以機(jī)動(dòng)車登記證書上登記的排量值按照進(jìn)一位法計(jì)算
發(fā)布時(shí)間：2019-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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重慶汽車報(bào)廢回收在進(jìn)行汽車報(bào)廢的過程中會(huì)出現(xiàn)很多疑難問題不知道該如何處理，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了這些問題，看了你就知道遇到問題應(yīng)該如何處理了。如何保留原號(hào)牌？1、
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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報(bào)廢車是指達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。重慶汽車報(bào)廢回收談?wù)剤?bào)廢車的危害。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的朋友來(lái)說(shuō)，選購(gòu)一輛二手車日常使用還是不錯(cuò)的。但二手車選購(gòu)和新車不同，懂車的人很容易挑選到合適車輛;新手們就有點(diǎn)犯怵了。今天重慶汽車報(bào)廢回收筆者就和大家聊聊新手選購(gòu)二手車應(yīng)該注意哪些方面。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：252
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二手車必須要過戶，法律只認(rèn)可證據(jù)，只認(rèn)可白紙黑字。不過戶的話，在法律上，買家不是車主，沒有該享有的權(quán)利，賣家仍是車主，卻要承擔(dān)不該承擔(dān)的責(zé)任。重慶汽車報(bào)廢回收提醒：二手車不過戶，買家賣家都吃苦。從買家、賣家兩個(gè)角
發(fā)布時(shí)間：2019-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：471
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如今，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買二手車。據(jù)重慶汽車報(bào)廢回收業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2020年，國(guó)內(nèi)車市交易情況將出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，二手車的交易活躍度將大大超越新車。而我們?cè)谫?gòu)買二手車的時(shí)，火燒車是最好不要考慮的。車輛經(jīng)過火燒后，許多地
發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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所謂報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，且無(wú)法修復(fù)、依照政府規(guī)定報(bào)廢的車輛重慶汽車報(bào)廢回收?！ ∫?、報(bào)廢車由于汽車的部件老化或是損壞，易發(fā)生交通隱患。 二、拼裝報(bào)廢車。報(bào)廢車為何會(huì)出現(xiàn)在二手市場(chǎng)？首
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：270
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現(xiàn)在不僅新車市場(chǎng)火爆，二手車行業(yè)也是越來(lái)越火熱。所以很多人在咨詢身邊的老司機(jī)時(shí)，他們不約而同都向你推薦購(gòu)買二手車，為什么？因?yàn)槎周囆詢r(jià)比高啊！確實(shí)，購(gòu)買二手車可以幫我們節(jié)省很多費(fèi)用，
發(fā)布時(shí)間：2019-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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隨著塑料性能的不斷改進(jìn)，塑料在汽車上除了廣泛地應(yīng)用在制作各種內(nèi)裝飾件外，現(xiàn)在已可用來(lái)代替部分金屬材料，制造某些結(jié)構(gòu)零件、功能零件和外裝飾件。這樣不僅可以滿足某些汽車零部件的特使性能要求，又符合汽車輕量化的要求。目
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：319
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在二手車市場(chǎng)上很多人都不知道怎樣辨別是不是泡水車，今天重慶汽車報(bào)廢回收就給大家總結(jié)了一下怎樣區(qū)別泡水車，你可以從這些方面來(lái)辨認(rèn)：1看汽車大燈組、霧燈如果你夠仔細(xì)的話，二手車回收泡水車
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：814
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當(dāng)你去二手車商或是車販子那里選購(gòu)二手車的時(shí)候,是不是總是聽到一些你聽不懂的“內(nèi)行話”?那些話就是車商之間心照不宣的行業(yè)“黑話”，那么有哪些常見的“黑話”呢，重慶汽車報(bào)廢回收的小編對(duì)此進(jìn)行了一些整理盤點(diǎn)如下： 1.塞價(jià)這是車商對(duì)個(gè)人
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：258
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如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿重慶來(lái)說(shuō)私家車保有量逐年遞增。這時(shí)候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報(bào)廢。但關(guān)于這些問題,很多人就不是很明白了，尤其是一些報(bào)廢車回收安全方面的知識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿重慶來(lái)說(shuō),私家車保有量逐年遞增。這時(shí)候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報(bào)廢，汽車報(bào)廢應(yīng)以安全為前提?！ “凑f(shuō)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：286
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如今手機(jī)更新?lián)Q代特別快，手機(jī)店門口的廣告牌還剛立了沒幾天的時(shí)候，網(wǎng)上就已經(jīng)開始賣另一款手機(jī)了。只是我朋友每次更換手機(jī)的過程比較令人唏噓。與手機(jī)同樣更新?lián)Q代很快的還有汽車，尤其是如今的汽車市場(chǎng)十分火熱，各大車企你方唱罷我登臺(tái)，推出的新車型層出
發(fā)布時(shí)間：2018-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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汽車報(bào)廢年限政策已取消？這3種車不光沒取消，還有可能直接報(bào)廢如今的汽車作為人們的日常代步工具，已經(jīng)成為很多人日常生活中，不可或缺的一個(gè)大件兒。然而汽車也是有壽命的，隨著使用的年限增長(zhǎng)，汽車上的各種部件都會(huì)慢慢的衰老，以至于最終報(bào)廢。根據(jù)國(guó)家
發(fā)布時(shí)間：2018-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：215
